Hoeveel verzendkosten rekenen als jij zelf bezorgt

Efraín verkoopt bouwmaterialen in San Luis Potosí. Op een dinsdag kreeg hij een mooie bestelling binnen: twintig zakken cement en drie zakken mortel, $4.300. De klant woont aan de andere kant van de stad en vroeg wat hij altijd vraagt: “stuur je het naar me toe?” En Efraín antwoordde wat hij altijd antwoordt: “ja, ik breng het je.”

De bestelwagen vertrok om tien uur en kwam om half twaalf terug. Benzine, anderhalf uur van zijn hulpje met laden en lossen, en het ritje dat hij ergens anders niet kon maken. Niets daarvan staat op papier, want hij heeft het nooit in rekening gebracht.

Als je op zoek bent naar hoeveel je aan verzendkosten moet rekenen: het probleem is bijna nooit het bedrag. Het probleem is dat de meeste ondernemers er helemaal geen hebben, en “ik breng het je” blijkt een prijsbeslissing die Efraín afgelopen maand veertig-en-nog-wat keer nam zonder te beseffen dat hij hem nam.

Wat zijn verzendkosten in een lokaal bedrijf?

Verzendkosten zijn wat je rekent om een bestelling bij de klant te brengen. Bij een lokaal bedrijf is dat geen koerierstarief: het is de prijs van een rondje dat vanaf je deur vertrekt, wordt uitgevoerd door iemand die je betaalt, en weer terugkomt.

Dat verschil doet ertoe, want het verandert de rekensom. Een pakket versturen wordt berekend op gewicht en afmetingen. Bij jou draait het om het rondje: dezelfde bestelwagen, hetzelfde hulpje en dezelfde tijd, of er nu twee zakken in gaan of twintig.

Hoeveel verzendkosten rekenen als jij zelf bezorgt?

Bereken wat een volledig rondje je kost en deel dat door het aantal bestellingen dat er werkelijk in past. Het zijn drie getallen, en je hebt ze al.

Bij Efraín: zo’n $70 aan benzine voor de heen- en terugrit, anderhalf uur van zijn hulpje à $90 per uur is $135, en daarnaast houdt hij een reserve aan voor banden en onderhoud, laten we zeggen $25 per rit. Dat is $230 per rondje. Levert hij in dat rondje maar één bestelling af, dan is dat de kostprijs van die bestelling. Past hij drie leveringen in dezelfde zone in elkaar, dan zakt het naar zo’n $77.

Daar heb je het cijfer dat je miste. $50 verzendkosten rekenen voor een rondje van $230 is geen lage prijs vragen: het is de klant $180 betalen om bij hem te mogen afleveren.

Is het verkeerd om verzendkosten te rekenen?

Nee, en je klanten storen zich er ook niet zo aan als je denkt: wat hen stoort is niet het betalen van de verzending, maar er pas op het laatst achter komen. Wat duur uitpakt, is het niet te beslissen. Gratis verzending werkt heel goed als het een bewuste keuze is —omdat het je gemiddelde bestelbedrag omhoog haalt, omdat het je de verkoop oplevert, omdat de bestelling de kosten kan dragen— en het pakt heel duur uit als het er gewoon zo van kwam.

Kijk wie er betaalt als jij het niet rekent: uiteindelijk betaal jij het, maar niet gelijk verdeeld. Het meest betaalt de klant die dichtbij woont en vaak koopt, want zijn bestelling subsidieert het lange ritje van degene die maar drie zakken bestelde tot helemaal aan de rand van de snelweg. Degene die je het minst uitkomt, is precies degene aan wie je het meest weggeeft.

Loont het om gratis verzending te geven vanaf een bepaald bedrag?

Ja, en het is de makkelijkste manier om het toch te laten betalen zonder dat het als een kostenpost voelt. Je stelt een drempel in —“gratis verzending vanaf $1.500”— en die drempel doet twee dingen tegelijk: hij dekt het rondje en geeft de klant een reden om die ene zak extra toe te voegen die hij nog nodig had.

Die drempel verzin je niet zomaar: het is het bedrag waarbij je winst de $230 van het rondje al dekt. Als je marge rond de 20% ligt, dekt een bestelling van $1.150 het net, dus Efraín zet hem op $1.500 en het rondje betaalt zichzelf. Hem op $800 zetten is gratis verzending geven met je eigen geld.

En als sommige wijken hartstikke ver weg liggen?

Daarvoor reken je per zone, niet met één vast bedrag. Eén vlakke prijs voor de hele stad zit altijd fout aan beide kanten: het schrikt de klant om de hoek af en je verliest geld op degene die vijftien kilometer verderop woont.

Op je website bouw je dit op met postcodes. Je groepeert de dichtbijgelegen postcodes in een zone met een eigen tarief, de verdere postcodes in een duurdere zone, en de plekken die je gewoonweg niet bereikt, sluit je uit: de klant in die zone krijgt dan “Buiten bezorggebied” te zien voordat hij zijn bestelling samenstelt, in plaats van dat jullie er allebei via WhatsApp achter komen nadat hij al betaald heeft.

Hoe zet je dit op je website?

In de console van je site vind je een sectie Verzendopties, en je kunt er meerdere tegelijk actief hebben. Er zijn drie soorten:

• Afhalen in de winkel. Zonder kosten, voor wie liever zelf zijn materiaal komt ophalen. Dit is de optie die ervoor zorgt dat verzendkosten rekenen niet als afzetterij voelt: er is altijd een gratis alternatief.
• Vast tarief. Eén prijs voor je hele gebied, als je stad klein is of je overal hetzelfde tarief hanteert.
• Per zone (postcode). Elke zone met zijn eigen postcodes en tarief. Je voert ze in per voorvoegsel, dus met “78” dek je heel San Luis, en met “78000, 78100” alleen het centrum.

Bij elk van de drie kun je apart “Gratis verzending vanaf” instellen — dat is je drempel. Laat je dat leeg, dan is er nooit gratis verzending, en dat is prima: het is een beslissing, geen vergetelheid.

Zodra de klant zijn postcode invoert, toont het winkelmandje de kosten voor zijn zone op de regel Verzending en telt het die op bij het totaal. De berekening gebeurt aan de kant van de server, met jouw tarieven, niet met wat de browser toevallig meestuurt: wat de klant ziet, is wat hem in rekening wordt gebracht.

Wat doet je website niet voor je?

Ze meet geen afstanden en stippelt geen routes uit. Ze weet niet dat de wijk in het noorden ineens eindeloos ver weg is door de wegwerkzaamheden op de hoofdweg; de zones groepeer je zelf, met de hand, want jij bent degene die de stad kent.

Ze berekent ook geen koerierstarieven naar andere staten —dat is een ander soort bedrijf, met zijn eigen gewicht en afmetingen— en ze raadt niet zomaar je drempel voor gratis verzending.

En er is een praktisch detail: het type van een optie kun je later niet meer wijzigen. Heb je een vast tarief aangemaakt en wil je toch per zone werken, maak dan de nieuwe optie aan en verwijder de oude. Het kost je twee minuten, maar beter dat je het van tevoren weet.

Het belangrijkste: configureer je nooit een verzendoptie, dan start je lokale bezorging gratis. Dat is de staat waarin je bedrijf nu verkeert als je er nooit een prijs aan hebt gehangen — en dat kostte Efraín $230 op een dinsdag.

Meet één rondje

Maak geen berekening over de hele maand. Noteer bij de volgende levering die vertrekt vier dingen: kilometerstand bij vertrek, kilometerstand bij terugkomst, hoeveel minuten het duurde en hoeveel bestellingen er in dat rondje meegingen.

Met die vier gegevens kun je meteen je tarief berekenen, en dat verrast bijna altijd. Zodra je het hebt, beschrijf je bedrijf aan Proyecta —“een bouwmaterialenwinkel in San Luis met mijn catalogus, gratis afhalen in de winkel, verzending per zone op basis van postcode en gratis verzending vanaf $1.500”— en publiceer het op proyecta.dev met het tarief al ingesteld.